Подшипники и вода

Вода оказывает влияние на подшипники двумя основными путями



Первый путь — это коррозия контактных поверхностей, что может привести к следующим последствиям:

  • повреждение поверхности, создающее очаги усталости металла и инициирующее разрушение кольца или ролика;
  • образование частиц оксида железа, которые действуют как абразив при вращении.

Важно отметить, что коррозия чаще всего возникает, когда подшипник не находится в движении.


Второй путь — это проникновение воды в смазку.

Когда вода попадает между телом качения и дорожкой качения, она выдавливается из этого места. Вязкость масла увеличивается, пока оно не становится подобным тончайшему слою металла. Поскольку вода не может выдерживать нагрузку между телом качения и дорожкой качения, происходит контакт металл-металл, что приводит к абразивному износу и поверхностной усталости. Такое повреждение возникает при вращении подшипника.


Таким образом, вода представляет угрозу для подшипника как в процессе работы, так и в состоянии покоя.

Как же защитить подшипник?

Наиболее действенный способ предотвратить повреждение подшипника из-за воды — не допустить её проникновения.

Уплотнение и смазка

Для защиты от воды необходимы эффективные герметизация и смазка. В условиях повышенной влажности герметизация играет более важную роль, чем смазка. Эффективное уплотнение должно не только предотвращать попадание воды, но и обеспечивать её отвод, если она всё же проникла. Некоторые герметизирующие решения предназначены исключительно для предотвращения попадания воды.

Нержавеющая сталь

Обычная нержавеющая сталь всё же подвержена коррозии, но в меньшей степени, чем стандартная подшипниковая сталь. Хотя в промышленности используется несколько различных марок, ни одна из них не является идеальным материалом или полностью устойчивой к коррозии.


С увеличением твёрдости нержавеющей стали её коррозионная стойкость уменьшается, поэтому необходимо находить компромисс между материалом, устойчивым к коррозии, и материалом, способным нести нагрузку.


Недостатком "промышленной" нержавеющей стали является снижение несущей способности. Предполагается, что срок службы нержавеющей стали в пять раз меньше, чем у стандартной подшипниковой стали.


Существуют "премиальные" марки нержавеющей стали, используемые в аэрокосмической и гоночной промышленности. Однако они редко применяются в обычной промышленности из-за высокой стоимости производства, что делает подшипники слишком дорогими для получения преимуществ. Кроме того, нержавеющая сталь борется только с коррозией, а не с плохими условиями смазывания.


Цинковые покрытия, применяемые для поверхностей качения промышленных подшипников, являются общепринятыми. Их преимущество в том, что они наносятся на стандартную подшипниковую сталь, не снижая её несущей способности. Кроме того, цинковые покрытия "трибологически тонкие", что означает сохранение эксплуатационных качеств при плохих условиях смазки. Таким образом, покрытия могут решить как проблему коррозии, так и проблему ненадлежащего смазывания.

Подберем аналог или произведем по вашим параметрам!