Сепаратор подшипника
В конструкции подшипников качения сепаратор выполняет функцию разграничения тел качения и их фиксации. Это предотвращает трение шариков или роликов друг о друга, их скольжение в областях без нагрузки, а также обеспечивает равномерное распределение на одинаковом расстоянии и предотвращает выпадение при разборке.
Игольчатые и упорные подшипники зачастую представлены как шариковые или роликовые разделители без колец, где дорожки качения расположены на соседних элементах конструкции.
Сепаратор подшипника
В процессе эксплуатации сепаратор подшипника подвергается различным нагрузкам, трению, деформации, инерционным силам, а также температурным и химическим воздействиям. Для различных условий эксплуатации разработаны разделители с различными характеристиками, конструкциями и материалами.
В целом, разделители подшипников классифицируются на: штампованные металлические, механически обработанные металлические, полимерные, композитные и специальные.
Штампованные разделители подшипников
Чаще всего изготавливаются из стального листа, иногда из латуни. Они бывают четырех видов: ленточные, клёпаные, защелкивающиеся и оконные. Штампованные разделители легки и занимают минимальное пространство внутри подшипника, оставляя место для смазки.
Штампованный стальной клёпаный сепаратор с шариками
Механически обработанные разделители подшипников
Материалы: латунь, сталь, легкий сплав. Варианты: клёпаный разъемный, разъемный с осями, цельный оконный, гребенчатый. Эти разделители предназначены для работы на высоких скоростях и при значительных неинерционных нагрузках.
Механически обработанный цельный латунный сепаратор с роликами
Полимерные и композитные разделители подшипников
Изготавливаются из полимеров, таких как полиамид 6,6, полиамид 4,6 или полиэфирэфиркетон (ПЭЭК). Композитные разделители армируются стекловолокном или тканью. По конструкции бывают оконные и защелкивающиеся.
Полимерный защелкивающийся сепаратор с шариками
Специальные разделители подшипников
Примеры включают графитовые разделители для высокотемпературных подшипников с сухой смазкой и пористые маслонаполненные разделители.
При установке в подшипник сепаратор может быть центрирован по телам качения, внутреннему или наружному кольцу.