- Свёртный биметаллический подшипник скольжения, сталь / покрытие PEEK (линейные полимеры на основе полиэфира)
- Минимальное техобслуживание
- DIN 1494 / ISO 3547
- Все специальные размеры изготавливаются в сжатые сроки!
- Цилиндрические втулки,
- регулировочные шайбы и полосы входят в ассортимент стандартного исполнения.
- Втулки с буртиком по запросу.
СВОЙСТВА |
Подшипник необходимо смазывать, но его можно также использовать и при работе всухую, хорошая нагрузочная способность. Применение при высокой температуре, хорошая химическая стойкость. |
МАТЕРИАЛ |
Материал основания |
oснования сталь, оцинкованная |
Поверхность скольжения |
PEEK/карбон + ПТФЕ |
СВОЙСТВА МАТЕРИАЛА |
Уд. нагрузочная способность, стат. |
≤ 140 [ Н/мм² ] |
Уд. нагрузочная способность, динам. |
≤ 100 [ Н/мм² ] |
Скорость скольжения |
≤ 2,5 [ м/с ] |
Коэффициент трения |
от 0,03 до 0,12 [ µ ] |
Допустимая температурная нагрузка |
от -150 до +250 [ °C ] |
Макс. величина Pv |
2,8 [ Н/мм² x м/с ] |
ДАННЫЕ ДОПУСКА |
Отверстие в корпусе – Ø |
H7 |
Втулка после монтажа |
в пределах допуска Д |
Допуск вала |
h8 |
МАТЕРИАЛ ВАЛА |
Сталь, закалённая или незакалённая, высота неровностей профиля ≤Rz 4 |
УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ |
Отверстие в корпусе – Ø |
Mонтажная фаска, мин. 1,5 мм x 15-45° |
Вал |
Mонтажная фаска, 5 мм x 15°, кромки закруглённые |
Запрессовывающая оправка |
Целесообразно применение подходящей запрессовывающей оправки. При монтаже может потребоваться смазывание наружных поверхностей. |
Вклеивание |
Клей не должен попадать на поверхность скольжения |
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ |
PIK-MET® является биметаллическим подшипником скольжения, с минимальным техобслуживанием. Выбор смазочного материала зависит от температурного диапазона и нагрузки. |
Связаться по телефону:
+7 (499) 700 00 90
+7 (929) 651 41 71