- Свёртный биметаллический подшипник скольжения, сталь / алюминиевый сплав
- Требует техобслуживания
- DIN 1494 / ISO 3547
- Все специальные размеры изготавливаются в сжатые сроки!
- Цилиндрические втулки, регулировочные шайбы и полосы входят в ассортимент стандартного исполнения.
- По желанию заказчика изготавливаются втулки с буртиком, штампованные и фасонные детали.
СВОЙСТВА |
Для высоких скоростей скольжения, оптимальных характеристик скольжения, при хорошем снабжении смазкой. |
МАТЕРИАЛ |
Материал основания |
сталь, покрытая медью / оцинкованная |
Поверхность скольжения |
AlSn20Cu |
СВОЙСТВА МАТЕРИАЛА |
Уд. нагрузочная способность, стат. |
≤ 100 [ Н/мм² ] |
Уд. нагрузочная способность, динам. |
≤ 70 [ Н/мм² ] |
Скорость скольжения |
≤ 25 [ м/с ] |
Коэффициент трения |
от 0,08 до 0,17 [ µ ], в зависимости от смазки |
Допустимая температурная нагрузка |
от -10 до +200 [ °C ] |
Макс. величина Pv |
6,0 [ Н/мм² x м/с ] |
ДАННЫЕ ДОПУСКА |
Отверстие в корпусе – Ø |
H7 |
Втулка после монтажа |
в пределах допуска H |
Допуск вала |
от f7 до h8 |
МАТЕРИАЛ ВАЛА |
Сталь, закалённая или незакалённая, высота неровностей профиля ≤ Rz 6,3 |
УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ |
Отверстие в корпусе – Ø |
Mонтажная фаска, мин. 1,5 мм x 15-45° |
Вал |
Mонтажная фаска, 5 мм x 15°, кромки закруглённые |
Запрессовывающая оправка |
Целесообразно применение подходящей запрессовывающей оправки. При монтаже может потребоваться смазывание наружных поверхностей. |
Вклеивание |
Клей не должен попадать на поверхность скольжения |
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ |
BIV-MET®/A является биметаллическим подшипником скольжения, требующим техобслуживания. Требуется смазывание маслом или консистентной смазкой. |
Связаться по телефону:
+7 (499) 700 00 90
+7 (929) 651 41 71