СВОЙСТВА |
Применяется при очень высоких нагрузках, жаростойкий, коррозионностойкий, устойчивый, против адгезии, не заедает, длительный срок службы. Использование: вместо бронозовых частей, которые требуют интенсивной смазки для защиты от загрязнения. Подходит для опорных участков, переодически смазываемых, с высокой механической и/или термической нагрузкой. Типичное применение в стрелах крана, передних подшипниках, в подъёмниках, грейферах, экскаваторах и т.д. |
МАТЕРИАЛ |
Основной материал из металла с характерной ромбовидной структурой или смазачными канавками на поверхности скольжения, с особой термохимической обработкой. |
СВОЙСТВА МАТЕРИАЛА * |
Уд. нагрузочная способность, стат. |
≤ 200 [ Н/мм²] |
Уд. нагрузочная способность, динам. |
≤ 100 [ Н/мм²] |
Скорость скольжения |
< 0,4 [ м/с ] |
Коэффициент трения |
от 0,12 до 0,16 [ µ ] |
Допустимая температурная нагрузка |
до +400 [ °C ] |
Твёрдость |
от 120 до 180 [ HRB ] |
Твёрдость Поверхность скольжения |
550 – 650 [ HV ] |
ДАННЫЕ ДОПУСКА |
Отверстие в корпусе – Ø |
H7 |
Допуск вала |
Определяется заказчиком (рекомендуется f7) |
МАТЕРИАЛ ВАЛА |
16 MnCr5 цементированный или 42 CrMo4V закалённый с нагревом током высокой частоты |
УКАЗАНИЯ ПО МОНТАЖУ |
Отверстие в корпусе – Ø |
Монтажная фаска, мин. 1,5 мм x 15-45° |
Вал |
Mонтажная фаска, 5 мм x 15°, кромки закруглённые |
Запрессовывающая оправка |
Целесообразно применение подходящей запрессовывающей оправки. При монтаже может потребоваться смазывание наружных поверхностей. |
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ |
Рекомендуется первичное нанесение смазки или минимальное периодическое нанесение смазки. При монтаже может потребоваться смазывание наружных поверхностей. |
* |
Приведённые выше свойства материала представляют собой параметры при оптимальных условиях эксплуатации. Вследствие изменения условий применения, напр., повышение скорости скольжения или нагрузки, эти параметры могут отклоняться. |